Meriv çawa parçeyên binê kolandinê diparêze?

Meriv çawa parçeyên binê kolandinê diparêze?Rêbaza lênihêrîna rast a kembera çar-teker
Rolên kolandinê rûnê diherikînin, çîpên piştgir şikestî ne, hişkbûna xêzkerê nakokî ye, û dûrketina wê hêsan e.Vana hemî bi qada çar-teker a kolandinê ve girêdayî ne.

Qada çar-teker rasterast bi performansa xebitandinê û performansa rêveçûna kolandinê ve girêdayî ye.Ji bo ku kepçe bi lez bimeşe û bimeşe, lênihêrîn û lênihêrîna rast girîng e.Ez li vir im ku di derheqê rêbazên lênihêrînê yên bi kembera çar-teker ve hin pêşniyarên piçûk bidim, bi hêviya ku ez alîkariyê ji bikarhêneran re bînim.

1. Track Roller
Di dema xebatê de, hewl bidin ku gêrîk ji bo demek dirêj di nav ava şil de nemînin.Piştî ku kar her roj qediya, pêdivî ye ku gerîdeya yekalî were piştgirî kirin, û motora rêwîtiyê divê were ajotin da ku ax, kevir û bermahiyên din ên li ser xêzkerê bihejîne.Di çêkirina zivistanê de, pêdivî ye ku gerok zuwa were girtin, ji ber ku di navbera çerxa derveyî ya gêrikê û şaftê de pêlekek pêvekirî heye.Ger av hebe bi şev qeşa çêdibe.Roja din dema ku kolber were guheztin, mohr û qeşa wê xera bibe.Xirîn dibe sedema rijandina rûnê.Zirara çîtikan dê bibe sedema gelek têkçûnan, wek xirecira meşê, qelsiya meşê û hwd.

2,Carrier Roller
Tekera hilgir li jor çarçoweya X-ê ye, û fonksiyona wê domandina tevgera xêzikî ya rêça zincîrê ye.Ger çerxa hilgir xera bibe, rêça zincîra rê dê nikaribe xêzek rast bidomîne.Rûnê rûnê di yek carî de di nav sprocketa piştgirî de tê derzî kirin.Ger rijandina neftê hebe, ew tenê dikare bi ya nû were guheztin.Di dema xebatê de, hewl bidin ku xweya piştgir ji bo demek dirêj di nav ava şil de nehêlin.Zêde ax û ax çêdibe ku rê li ber zivirîna gêrîkên betal digire.

3. Bêkar
Tekera rêberiyê li pêşiya çarçoweya X-ê ye, ku ji çerxa rêber û bihara tansiyonê ya ku di hundurê çarçoweya X de hatî saz kirin pêk tê.Di pêvajoya xebitandin û meşê de, çerxa rêberiyê li pêş bihêle, ku dikare ji guheztina anormal a rêça zincîrê dûr bixe, û bihara tansiyonê di heman demê de dikare bandora ku di dema xebatê de ji hêla rûyê rê ve hatî vegirtin jî bigire û xitimandin û kêşanê kêm bike.

4)Sprocket
Tekera ajotinê li pişta çarçoweya X-ê ye, ji ber ku ew rasterast li ser çarçoweya X-ê tê sabît kirin û fonksiyona vegirtina şokê tune.Ger çerxa ajotinê li pêş bigere, ew ê ne tenê bibe sedema cil û bergên nenormal li ser zengila ajotinê û rêça zincîrê, lê di heman demê de bandorek neyînî li çarçoweya X jî bike.Di çarçoweya X de dibe ku pirsgirêkên wekî şikestina zû hebe.Plakaya cerdevaniya motora rêwîtiyê dikare motorê biparêze.Di heman demê de, dê hin ax û kevçî têkevin qada hundurîn, ku dê lûleya neftê ya motora rêwîtiyê li xwe bike.Nemiya di axê de dê girêkên lûleya neftê xera bike, ji ber vê yekê divê plakaya parastinê bi rêkûpêk were vekirin.Di hundurê qirêjê de paqij bikin.

5. Crawler an zincîra rê
Crawler bi giranî ji pêlav û zincîra xêzikê pêk tê, û pêlava crawler li plakaya standard û plakaya dirêjkirinê tê dabeş kirin.Peleyên standard ji bo şert û mercên erdê têne bikar anîn, û plakên dirêjkirinê ji bo mercên şil têne bikar anîn.
Cilên li ser pêlavên rêkê di kanê de ya herî giran e.Dema ku dimeşin, gewr carinan di nav valahiya navbera her du pêlavan de asê dibe.Dema ku ew bi erdê re têkeve têkiliyê, dê du pêlav bêne çewisandin, û pêlavên rêgezê dê bi hêsanî bizivirin.Deformasyon û meşa dirêj di heman demê de dê bibe sedema pirsgirêkên şikestinê li pêlavên pêlavên rêkê.
Zencîreya zincîrê bi zengila ajotinê re di têkiliyê de ye û ji hêla zengilê ve tê rêve kirin da ku bizivire.Tengasiya zêde ya rêyê dê bibe sedema girtina zû ya zincîra zencîrê, zengila zengilê û pêlika bêkar.
Ji ber vê yekê, li gorî şert û mercên rêyên cûda yên çêkirinê, pêdivî ye ku tansiyona kêşanê were sererast kirin.